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交通安全

索引号 公开部门
公开日期 2014-09-19 主题分类 应急管理
体裁分类 文号
生命周期分类 公开形式 主动公开
  交通安全
  (一)陆上交通事故自救
  1.行路安全
  (1)事故预防
  •横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。
  •过人行横道时“红灯停,绿灯行”;通过时,应先看左后看右,在确保安全的情况下迅速通过。
  •学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。
  注意
  •不要跨越或倚坐道路隔离设施,不要扒车、强行拦车或实施妨碍道路交通安全的其他行为。
  •不要在街上滑旱冰、踢足球等。
  •不要在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发广告传单等。
  •夜间行走时要特别注意:走行人多及照明充足的街道,避免阴暗的巷道;走在人行道中间,朝与汽车相反方向走。
  (2)事故应对
  •与机动车发生事故后,应立即报警,并记下肇事车辆的车牌号,等候交通警察前来处理;遇到撞人后驾车或骑车逃逸的情况,应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。
  •与非机动车发生交通事故后,在不能自行协商解决的情况下,应立即报警。
  (3)救护措施
  •检查伤者的受伤部位,止血、包扎或固定。
  •注意保持伤者呼吸通畅;如果呼吸和心跳停止,立即进行心肺复苏法抢救。
  •发生重大交通事故时,不要翻动伤者,立即拨打120或999求助。
  2.非机动车安全
  (1)事故预防
  •严格遵守交通信号灯指示通行;停车等信号灯时,不要越过停车线。
  •通过人行横道时,要注意避让行人。
  •拐弯时要伸手示意;不要抢行、猛拐、争道。
  •不要在机动车道内行驶,不要打闹。
  •通过铁路道口时,在火车到来前,自觉停在道口停止线或距道口最外侧铁路5米以外处。
  (2)事故应对
  •与机动车发生事故后,非机动车驾驶人应记下肇事车的车牌号,保护现场,及时报警;如伤势较重,要记下肇事车的车牌号并报警,求助他人标明现场位置后,及时到医院治疗。
  •非机动车之间发生事故后,在无法自行协商解决的情况下,应迅速报警,保护事故现场;如当事人受伤较重,求助其他人员,立即拨打122报警,并拨打120或999求助。
  注意
  •与行人发生事故后,应及时了解伤者的伤势,保护事故现场并报警;如伤者伤势较重,在征得伤者同意的情况下,迅速求助他人将伤者及时送往医院救治。
  3.乘车安全
  安全防范措施
  应急要领
  公共汽车
  •若车内乘客稀少,坐距离司机较近的位子。
  •乘车途中不要睡觉。
  •儿童在行驶的车内不要跑跳、打闹。
  •发觉可疑人或可疑物,或遇到骚扰,应通知司机或售票员,并撤离到安全位置。
  •遇到火灾事故,乘客应迅速撤离着火车辆,不要围观。
  •遇到险情时,双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或手臂保护头部。
  •镇定,不要大声喊叫,不要指挥司机,不要在高车速时跳车。
  •出现伤亡情况时及时施救并拨打急救电话。
  出租车
  •早间或夜间搭车,要记住车牌号、运营公司标志、运营证号码等信息;老人、女士、孩童不要独自搭乘出租车。
  •在照明充足的地方等车。
  •乘车途中不要睡觉。
  •选择车辆搭乘。不搭乘装潢怪异、玻璃窗视线不明、车号不清的车辆。
  •若与司机言谈,勿谈个人生活作息、家中财产状况等情况。
  •遇到险情时,双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或手臂保护头部。
  •拨打急救电话。
  •上车后,注意车门及车窗开关是否正常,若发现有异状或司机有喝酒、衣着不整、言语不正常等情形时,应尽可能想办法下车。
  •指定行车路线,并留心沿路景物,发现有异状,应随时准备反应。 遇到状况时应尽量留下求救讯号、个人物品等,为解救提供重要线索。
  地铁(城铁)
  •候车时要站在安全线后面。
  •列车运行中发现可疑物时,应迅速利用车厢内报警器报警,并远离可疑物,切勿自行处置。
  •停电:列车因停电滞于隧道时,耐心等待救援人员到来,不要扒车门、砸玻璃,甚至跳离车厢;站内停电,可按照导向标志确认撤离方向。
  •火灾:使用车厢报警器通知司机,取出车厢的灭火器扑灭初起火灾;列车司机应就近停车,尽快打开车门疏散人员;如果车门开启不了,乘客可利用身边的物品破门、破窗而出。
  •爆炸:迅速使用车厢内报警器报警,并尽可能远离爆炸事故现场。
  •毒气:迅速报警,远离毒源,站在上风处,用随身携带的手帕、餐巾纸、衣服等用品捂住口鼻,遮住裸露皮肤。
  •发生以上情况或其他紧急情况均应及时拨打报警电话。
  注意
  •疏散撤离时,服从车站工作人员的指挥,沿指定路线有序撤离,不要拥挤冲撞。
  4.驾车安全
  (1)城市道路
  事故预防
  •严格遵守交通法规,安全驾驶。
  •不要驾驶有机械事故的“带病车”上路。
  •不要酒后驾车。
  •禁止非司机驾车。
  •不要驾驶中打手机。
  •不要疲劳驾驶。
  •通过铁路道口时,要主动避让火车,不要强行、闯行通过道口。
  事故应对
  •迎面碰撞
  √ 若碰撞的主要方位不在司机一侧,撞车瞬间应紧握方向盘,两腿尽量伸直,两脚踏实,身体后倾,保持平衡。
  √ 若碰撞的主要方位临近司机座位或冲击力较大,应迅速躲离方向盘,将两脚抬起。
  •中途爆胎
  √ 不能急刹车。
  √ 若后胎爆裂,反复轻踩刹车;若前胎爆裂,双手用力控制方向盘,并缓缓松开油门踏板,使车利用转动阻力自行停下。
  •刹车失灵
  √ 换低档,加拉手刹,同时打开警示灯。
  √ 若车速始终无法控制,试着冲向柔软的障碍物以减慢车速。
  •翻车
  √ 脚钩踏板随车翻转,紧握方向盘使身体固定。
  (2)高速公路
  •发生事故后应立即停车,保护现场(标记现场位置,标记伤员倒卧的位置,保全现场痕迹物证,协助公安机关寻找证明人等),拨打报警电话,清楚表述案发时间、方位、后果等,并协助交通警察调查。
  •有死伤人员的交通事故,应先救人,并立即拨打120或999。
  •开启危险报警闪光灯,并在来车方向150米以外设置警示标志。
  •车上人员应迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内;能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放。
  提醒
  •驾驶旅游车辆或在山区公路行驶,要选派驾驶经验丰富的司机。
  •车辆侧翻在路沟、山崖边时,遵守秩序,让靠近悬崖外侧的人先下车,从外到里依次离开。
  •车辆翻向深沟时,所有车上人员要迅速趴在座椅上,抓住车内的固定物,让身体夹在座椅中稳住身体,随车旋转。
  (二)水上事故自救
  发生意外水运事故,首先要利用救生设备逃生;紧急情况下必须跳水逃生时应采取以下应急措施:
  1.跳水前
  •尽一切可能发出遇险求救信号。
  •跳水前尽可能向水面抛投漂浮物,如空木箱、木板、大块泡沫塑料等。
  •多穿厚实保温的衣服,系好衣领、袖口;如有可能,穿上救生衣。
  2.跳水时
  •不要从5米以上高度直接跳入水中;利用绳梯、绳索、消防皮龙等滑入水中。
  •两肘夹紧身体两侧,一手捂鼻,一手向下拉紧救生衣,深呼吸,闭口,两腿伸直,直立式跳入水中。
  3.跳水后
  •尽快游离遇难船只,防止被卷入漩涡。
  •如果发现四周有油火,应脱掉救生衣,潜水游到上风处;到水面上换气时,先用双手将头顶的油和火拨开再抬头呼吸。
  •不要将厚衣服脱掉;如果没有救生衣,尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮;会游泳者可采用仰泳姿势。
  •尽可能集中在漂浮物附近。
  •两人以上跳水逃生,尽可能拥抱在一起,减少热量散失、互相鼓励、易于被发现。
  •有救助船只或过路船只接近时,利用救生哨等呼叫。
  (三)航空事故自救
  1.事故前兆
  飞机失事的前兆:机身颠簸;飞机急剧下降;机舱内出现烟雾;机身外出现黑烟;发动机关闭时,一直伴随的飞机轰鸣声消失;高空飞行时发出一声巨响;舱内尘土飞扬等。
  2.应急措施
  预防措施
  •登机后熟知机上安全出口,熟悉有关航空安全知识。
  •飞机起飞、着陆时必须系好安全带;飞行途中按要求系好安全带。
  遇险时
  •空中减压:戴好氧气面罩。
  •紧急着陆或迫降:
  √ 保持姿势正确:弯腰、双手在膝盖下握住,头放在膝盖上,两脚前伸并紧贴地板。
  √ 听从工作人员指挥,迅速有序地由紧急出口滑落地面。
  •舱内出现烟雾:把头弯到尽可能低的位置,屏住呼吸,用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行到出口。
  •飞机撞地轰响瞬间:飞速解开安全带,朝外面有亮光的裂口全力逃跑。
  •在海上失事:立即穿上救生衣。

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